Bear trucks

Cada detalle de un Bear Truck ha sido específicamente diseñado para ofrecerte los mejores trucks posibles. Se necesita mucho trabajo para crear un conjunto sólido de trucks de monopatín. Cada monopatín que diseñamos pasa por un riguroso proceso de pruebas en nuestro laboratorio de diseño interno. Hacemos todo lo posible para romper los trucks, someterlos a pruebas de estrés y analizar los metales en cada producción. Todo esto se hace antes de que nuestro equipo las conduzca en el mundo real. El resultado es un camión Bear fuerte, hecho a medida y con un tacto increíble. Bear desarrolla camiones para carving, cruising, street, downhill y racing.

Cuando tienes experiencia en carreras, empiezas a pensar realmente en cómo puedes perfeccionar un producto y optimizar su rendimiento. Que algo sea suficientemente bueno no significa que estemos contentos con ello. Estamos dispuestos a invertir el tiempo extra en investigación y desarrollo para encontrar maneras de mejorar el rendimiento de su camión monopatín.

Fundamos Bear Trucks alrededor de 2004 por varias razones. Principalmente, el equipamiento de la época no estaba a la altura del nuevo estilo de freeride y speedboard que practicaba nuestro equipo. El derrape a alta velocidad sobre ruedas grandes creaba fuerzas que podían doblar las suspensiones y romper las placas base. La resistencia y la calidad no eran los únicos problemas. Para estar a la altura de los nuevos estilos de conducción, los ejes también tenían que ofrecer una dirección precisa y una estabilidad de primera clase.

Empezamos con dos modelos: la Precision Smokie de aluminio mecanizado CNC para carreras de descenso y la Grizzly para freeride, carving y cruising. Ambas incorporaban pasadores de eje de 10 mm más resistentes y suspensiones cubiertas que supusieron un gran avance para el sector. Las Smokies, nuestras carretillas de precisión de gama alta, evolucionaban constantemente. Nuestro equipo y nuestros ingenieros probaban nuevos diseños y utilizaban lo aprendido para mejorar cada producción. Los riders del equipo, como Kyle Martin, ayudaron a actualizar el diseño de la siguiente generación de Precision Truck y a hacerla más universal para el freeride profesional y las carreras de speedboard. Esta versión recibió el nombre de Precision Grizzly.

Bear CNC trucks

Llevando el icónico nombre Smokey, los últimos trucks combinan nuestros años de experiencia desarrollando algunos de los trucks más rápidos del juego con una geometría influenciada por el slalom para proporcionar el agarre y la agilidad que exige el patinaje DH moderno. Los hangares de 120mm con placas base de 50/20 grados proporcionan un agarre increíble en las curvas y se mantienen estables y compuestos a altas velocidades.

Los trucks de precisión son lo último en pilotaje de alto rendimiento, marcan la diferencia, pero tanto tiempo de máquina no es barato. Su coste era algo prohibitivo para los nuevos riders, lo que dificultaba que la gente tuviera el nivel más alto de equipamiento en cualquier tabla de su quiver. Queríamos construir un camión de descenso con la fuerza de un camión de precisión, pero que fuera más asequible para los patinadores. Esto llevó a Bear Trucks a desarrollar la Kodiak, la primera tabla de descenso/freeride totalmente forjada del mercado. Más ligeras y resistentes, con todas las funciones y el ajuste y acabado precisos de las Precision Trucks, las Kodiak marcan el listón de la calidad en artesanía y rendimiento.

Bear Grizzly trucks

Los Grizzlies siguieron un camino muy similar: desarrollo y pruebas constantes que condujeron a una producción innovadora y a mejoras en el diseño. Ya sea bombardeando colinas o paseando por la playa, la misma atención al detalle garantiza que el ciclista tenga una mejor experiencia de conducción. Los rodillos deben ajustarse bien, menos deslizamiento = más diversión. Para conseguir un ajuste ceñido, hay que gastar más dinero en ejes de tamaño preciso y suspensiones amortiguadas: estas son las cosas que hemos hecho desde el primer día. Por último, incorporamos espaciadores en nuestros rodamientos de bolas Spaceballs para que el ajuste sea aún mejor y más fácil, eliminando los espaciadores y calzos sueltos. Hoy estamos en el Grizzly Gen 6, y con cada serie hemos mejorado el ajuste de los casquillos, la relación resistencia-peso y el aspecto.

Bear Polar trucks

Nuestra nueva línea de truck es la Polar Bears. Landyachtz siempre ha ofrecido tablas con un truck tradicional para patinaje de ciudad y bowl. Nuestras tablas terminadas eran a menudo demasiado altas, se sentían como si no carvearan super duro y los trucks se doblaban instantáneamente cuando se configuraban con los trucks disponibles. Nos propusimos desarrollar una línea que fuera más ligera, más estable, con una altura más baja y una geometría más dura. La línea de trucks resultante nos permitió redefinir la conducción de las cruisers y mini-cruisers. Un mejor rendimiento a un mejor precio ha ayudado a hacer del Dinghy y el Tug Boat algunos de los monopatines cruiser más populares del mundo. Siempre esforzándonos por mejorar, hemos lanzado una versión con eje de titanio del Polar Bear 105 con un nudillo de dirección hueco que reduce aún más el peso y aumenta la resistencia. El Oso Polar de titanio está disponible en nuestro Turbo Dinghy. Si quiere el crucero más rápido, no busque más.

Bear Grizzly Gen 6 TI pro

• La versión de alto rendimiento de nuestros camiones de fundición Gen 6.
• El Gen 6 Ti Pro cuenta con pasadores de eje de titanio y kingpins huecos.
• La carretilla de fundición más ligera de la historia.

Hemos eliminado el exceso de material en la medida de lo posible para reducir aún más el peso y crear un truck superresistente que pesa menos que el Gen 6, ya de por sí ligero como una pluma, ofreciendo más capacidad de respuesta y una aceleración más fácil al empujar, así como un pop extra para los trucos de estilo libre.

Bear Truck Co.

desarrollamos la gama más amplia de trucks de street, longboard y downhill del sector. Echa un vistazo a nuestros patines fundidos, forjados y mecanizados CNC.